无论在学习或是工作中，大家都经常接触到论文吧，论文是探讨问题进行学术研究的一种手段。怎么写论文才能避免踩雷呢？下面是众鼎号为大伙儿带来的7篇《供应链库存管理论文》，希望能够满足亲的需求。
最新供应链库存管理论文汇总 篇一
需方：________________有限公司（甲方）地址：供方：________________有限公司（乙方）地址：风险提示：
合作的方式多种多样，如合作设立公司、合作开发软件、合作购销产品等等，不同合作方式涉及到不同的项目内容，相应的协议条款可能大不相同。
本协议的条款设置建立在特定项目的基础上，仅供参考。实践中，需要根据双方实际的合作方式、项目内容、权利义务等，修改或重新拟定条款。 经需、供双方友好协商，现达成如下协议条款：
一、目的甲方委托乙方制造本合约所附《采购附件资料清单》所订的物品，乙方同意制造甲方所提示规格的物品供应给甲方。
二、采购单价
1、《采购附件资料清单》中所记载的采购单价是根据需、供双方的协议而定的，并将其固定________年，每年按实际需要由需、供双方重新协议而修订。
2、当采购报价决定后，乙方应根据甲方所指定的格式、内容，迅速将报价明细提交给甲方。甲、乙双方的法人代表签名认可或委托代理人签名认可（并注明开始生效时间）后，才具有法律效力，其他人的签名不予以承认。
3、采用月结（季结）方式的产品单价一经双方确认，原则上________年不变，只有当生产此种产品的制造成本上浮或下跌达_______%以上（含_______%）时，影响到本合约所订的采购业务而导致甲方或乙方希望修订采购单价时，双方应以书面形式预先通知对方，双方协商单价修订及实施日期事项（必要时签订补充协议）。新单价经双方协商后调整，并经双方法人代表或委托代理人签名确认后开始生效。
三、订货
1、正常订货，甲方应按《采购附件资料清单》中所制定的正常采购周期以书面形式向乙方订货，紧急订货则按紧急采购周期执行。
2、甲方应在《采购订单》中明确所订物料的交货日期及每次的交货数量。乙方应遵守《采购订单》约定的内容交货，除甲、乙双方事前以书面同意变更《采购订单》的约定内容外，乙方的交货不得与订单的约定内容有异。
3、当甲方向乙方发出《采购订单》后，乙方要仔细审核《采购订单》内容，如质量标准、订单数量、交货日期，确认无误后，正常订货由乙方负责人于一个工作日内签名回传甲方，紧急订货于半个工作日内回签传给甲方。若不按时回传，甲方有权对乙方处以_______元罚款，罚款金额从账款中扣除。若乙方对于甲方的订货内容有异议时，于接到《采购订单》后四小时内通知甲方处理。
4、有关制造货品所需的图纸、规格、式样书、样本、技术资料及其他资料（简称技术资料），由甲方供给乙方使用。乙方未经甲方的书面同意不得擅自将物品或甲方所借给的技术资料提供给第三者或其关系公司制造产品，也不得将技术资料贩卖给第三者或甲方的竞争者，若因此给甲方造成经济损失时，乙方按照损失金额全额赔偿，甲方有权提出诉讼。当甲方更改技术资料时，乙方须将更改前的技术资料完整的归还甲方，当合约结束时或甲方要求归还技术资料时，乙方须立即归还其所借的技术资料及所有副本。
四、包装要求
1、包装方式和单位包装量：按《采购附件资料清单》要求执行。
2、标示要求：按《采购附件资料清单》要求执行。
3、安全防护：按《采购附件资料清单》要求执行。
4、当甲方有确切证据证明乙方因包装标准与方式不当而对甲方造成经济损失时，甲方须向乙方提出改善要求，双方共同协商纠正与预防措施，若因改善不力导致甲方蒙受经济损失的，甲方按损失金额向乙方要求全额赔偿。5.若乙方提供的包装物（如胶框）需回收时，在甲方期间，由甲方负责保管，若有损坏，由甲方负责赔偿。
五、交货
1、乙方于交货前需填写规范的《送货单》（若无，以《收据》代替），并按照甲方的要求送货至甲方指定的收货地点，运输费用由乙方负责。
2、乙方应按照甲方提出的包装要求，本着诚实信用的原则对产品进行包装，不能以次充好，以少充多。
3、乙方应按照双方确认的交货日期如期交货，若因乙方责任导致交货期延迟而影响甲方的生产进度，导致甲方不能如期向客户交货而遭到客户索赔的，乙方应全额赔偿损失。
4、乙方应按照双方确认的品质要求交货，若因乙方责任导致品质异常而影响甲方的生产进度，导致甲方不能如期向客户交货而遭到客户索赔的，乙方应全额赔偿损失。
5、若为甲方提供材料委托乙方加工产品方式，乙方在加工完成甲方要求的产品后，如有剩余物料或不良物料时，乙方应将余料、不良物料退还给甲方，如发现乙方有料不退还或退还不及时，甲方可取消乙方供货资格。
6、若因乙方供货不及时造成甲方上门提货的，提货费用（包括运输费用、人工费用等）一律由乙方承担，从乙方货款中予以扣减。
六、验收
1、若甲方要求乙方交货时附送交货物品的《品质检验报告》时，乙方应无条件提供。
2、品质验收应按甲方制定的《进货检验抽检方案》、《__________物料检验标准》执行验收作业，如需、供双方检验标准不一致时由需、供双方共同协商、处理，若协商无法达成一致时，以甲方的检验标准为准。
3、当物品结构、性能等发生变化而需修正检验标准或供应新物品而需建立检验标准时，由需、乙方共同协商、处理，达成一致时，双方须在检验标准书上签字、确认。
4、甲方对于检查过的物品，确定品质及数量等内容均合乎甲方的要求时，甲方应办理入库手续。
5、未验收或无法验收的物品，如在甲方的生产线上或客户处发现品质不良的情况，则品质责任归于乙方，由乙方负责全额赔偿。
6、货物验收入库后，物品所有权从乙方转移给甲方。
7、乙方将加工余料退还甲方后，甲方对退料进行验收作业。若发现有因乙方原因造成的物料不良时，乙方须承担损失责任。
七、品质保证及不良担保责任
1、乙方交给甲方的货物自第五条交货日起12个月以内，当甲方或检验机构发现有因乙方责任引起的品质不良、数量不足或其他隐藏性问题时，甲方应立即将异常情况通知乙方，乙方负责人必须在1个工作日内予以回复，在查明确属乙方责任时，乙方须补换不良品、或补送不足数量、或整修不良品、或减价处理给甲方（须经甲方负责人同意）、或赔偿甲方全部损失费用。
2、甲方在加工过程中或检验机构发现乙方提供的产品有质量问题而无法加工的。甲方有权要求退货，若批次退货率达到_______%以上，且甲方已加工了多道工序的，乙方应承担此批报废产品的全部加工费用，款项在本批产品价款中或下批产品价款中扣除（扣除后尚不足抵减的，由甲方向乙方提出索赔要求），若乙方提供的产品质量不符合品质标准，致使甲方作为特殊采购处理的，甲方应将《特殊采购申请单》传交一份给乙方确认、签字，若乙方确认事实则签字确认，确认后乙方产品单价应下浮相关比例(具体下浮比例由双方协商达成)。
3、因乙方责任造成产品需退货的，由乙方在接到退货通知日5天内将货取回，并进行退（换）货、补货作业，若乙方因不良产品量小或距离远等原因而要求甲方代为托运或快递时，所产生的费用一律由乙方承担。
八、订货变更处理
1、因甲方原因而需变更《采购订单》内容或取消采购订单的，乙方有义务配合作相应的变更。如乙方同意变更，由甲方以《采购订单》方式提出，并在《采购订单》上注明第______次更改，前订单自动作废字样。若同意变更但给乙方造成损失的，在甲方和乙方进行协议后，由甲方调查实际状况。如确造成乙方经济损失时，需、供双方协议补偿的金额后支付给乙方。
2、若因乙方原因而需变更《采购订单》内容的，乙方必须按时通知甲方，若因变更而给甲方带来经济损失时（包括延迟交货等），乙方应全额赔偿损失。
3、因任何一方变更导致采购金额变动时，必须由需、供双方共同协商、处理。
九、货款结算
1、乙方取得甲方的《材料半成品入仓单》乙方联作为与甲方对帐、结算的依据。
2、经需、供双方协商结算实行结算方式，若甲方提出要开具增值税专用发票，乙方必须提供此种发票才能办理结算（由此增加的费用可由双方协商解决），在每一个结算日前一个星期内，乙方应将对账单传与甲方财务进行对帐，经甲方核实无误后由甲方财务签名回传。
十、其他须知
1、甲方将定期对乙方供货情况（交期、品质、服务、成本单价）进行统计、考核，如乙方被甲方列为不合格供应商，甲方有权利取消乙方供货资格；若被列入合格供应商，甲方有权利要求乙方配合改善，配合改善不力的，甲方可减少采购量或暂停采购乙方产品。
2、甲方对乙方产品提出特殊品质要求时，乙方接到甲方通知后，应尽力配合、满足甲方要求。若实在无法达成甲方要求的，应及时向甲方反馈。避免因此而造成甲方经济损失。
3、甲方应将本厂产品要求及时传递给乙方，以便乙方更好地提供满足甲方要求的产品，从而达到双赢的目的。
4、当甲方要求乙方提供采购周期、生产能力、最小订购量、公司基本资料等文件时，乙方应无条件向甲方提供真实、规范、准确的文件。十
一、协议修订本合约依据需、供双方具有正式权限的代表者的书面同意才可修订。十
二、协议有效期间本合约的有效期间是自合约签订日开始，以________年为期。但在期满前________个月，双方均无书面提出异议者，自合约期满日开始，自动延续________年，有关此后的更新亦相同。十
三、协议终止
1、甲方或乙方拟中途终止本协议的，需提前3个月书面通知对方，经双方协商同意后方可终止合约。
2、基于前项，即使终止合约，已确定物品的合约仍存续有效。
3、需、供双方发生下列的事由，或判断有其发生的可能性时，双方依据书面通知可终止合约。
（1）违反本合约条款的任何一项，并给对方造成________千元人民币以上损失时。
（2）无正常理由而在期限内确定其无履行合约的迹象时。
（3）一方受到强制执行，或其他法律的处分，或有公司重整、清算手续开始或作破产的宣告时。
（4）发生资金减少、停止营业或业务转让、变更、合并的决议时。
（5）受到停止营业、吊销营业执照或营业登记取消的处分时。
（6）当甲方证明乙方用金钱、送礼品、请客吃饭等方式贿赂甲方相关人员时，不管有无对甲方造成经济损失，甲方皆有权利单方面终止协议，并停止向乙方订货。若因此给甲方造成经济损失的，甲方有权利根据损失情况向乙方提出全额赔偿要求。
4、协议终止的处置：若因协议终止导致任何一方遭受经济损失的，由需、供双方共同协商、处理，处理不了的可提报法律诉讼。十
四、附则
1、本协议未尽事宜经双方协商后增加补充协议，补充协议经双方确认后与本协议具有同等的法律效力。
2、如就本协议发生争议时，双方同意以________方人民法院为第一审管辖法院。
3、本协议一式________份，由甲、乙双方签名、加公司印章后生效，由双方各持_______份。十
五、附件
1、《采购附件资料清单》。
2、《采购订单》。
3、《材料半成品进仓单》。
4、《___________物料检验标准》。
5、《廉洁保证书》
6、《廉政合约》甲方：法定代表人（签名盖章）：委托代理人：电话：开户银行：账号：签订日期：________年____月____日乙方：法定代表人（签名盖章）：委托代理人：电话：开户银行：账号：签订日期：________年____月____日
供应链下的库存管理论文 篇二
摘要：物流管理的过程中对供应链环节能够有效地管理是最有效方法与途径，供应链管理的环节也是物流管理过程中十分重要的因素。物流最重要的作用就是能够体现出流通中的产品的价值，能够实现生产商与消费者之间的流通。供应链管理体系下的物流管理能够更加的协调与统一，实现了物流管理集成化的优势，更有效地提高了物流企业的效率。本文就对物流管理体系下的供应链管理的作用，展开了更具有深度的分析。
关键词：物流管理；供应链管理；管理系统
一、供应链管理与物流管理的基本概念
（一）物流管理的基本概念
物流管理具有狭义与广义的区别。我们所常见的物流管理所指的就是对物资的运输、派送等等一些简单的活动，实现了企业与用户之恋的联系。但是较为广义的物流管理所指的是在生产的过程中原材料的转化，我们所了解到的广义的物流管理往往都被人们认为就是供应链管理。这样我们也就不难看出物流管理与供应链管理存在着一定的相似性。可以说供应链管理建立在物流管理的基础上，反之，供应链管理能够对物流管理有着集成的重要意义与重要作用。所以说物流管理与供应链管理有着一定的联系。
（二）供应链管理的基本概念
供应链管理都是围绕着企业的领导核心所开展的。能够及时地对企业的信息流通与资金流通等等有效地进行控制。从最初的原材料的采购一直到产品的生产，能够让生产者一直到消费者形成一个链条。对于供应链管理的定义始终说法不一，但是一般来说都具有下面一些特点。首先，从范围上来说，供应链能够把所有对产品产生影响的各个方面的因素都纳入到考虑的范围中，供应链上的每一个企业都能够相互合作从而能够达到同步生产的联系。第二，供应链不仅仅是一条链接，而且还是一条具有增值意义的链接，它能够让所有参与到这一过程的参与者都能够了获取到利益，物流在供应链中增加了产品的价值，让参与到其中的每一个企业都能够取得增值的收益。最后，一个企业不仅仅能够承担着一条供应链上的重要作用，还可能是另一个供应链上的另一个角色，一条供应链往往都是由多条供应链组成的。
二、供应链管理下的物流管理
（一）供应链管理下物流管理的特征
首先，具有极高的信息化发展程度。供应链管理作用下的物流管理大部分的信息都来源于十分专业的供应商所提供的的，这样就能够有助于物流管理的信息化水平的提升。其次，具有更广泛的涉及面、供应链作用下的物流管理所能够涉及的供应链的结构能够对物流企业的供应商的选择以及生产与配送等等都产生影响，这些都已经超越了物流所应该服务的业务范围。第三，对员工的有着很高的素质要求。由于供应链管理下的物流管理是提供的技术服务的咨询公司，所以员工不仅仅需要具有更加丰富的现代化管理技术以及更加丰富的知识，还需要能够对多变的市场环境有着超前的风险预见能力和对市场风险的及时应变能力。
（二）供应链管理对物流管理的重要作用
第一，通过提高服务质量带来更高的效益。传统的物流管理解决方案往往都更重视都运输成本和存储成本的最小化，然而在供应链下的物流管理则更加注重的是如何提高对客户的服务质量与服务水平，这样会提高企业整体经济效益。第二，通过对过程的优化提高企业的运作效率。为了能够更好地弥补传统的企业的运作方面的缺点，供应链下的物流管理则更加强调对过程的优化，能够最有效地减少供应链上的不稳定因素，不仅仅能够更好地提高物流企业的服务质量与工作效率。还可以为物流企业提供一些具有现实意义的策划方案，能够通过电子商务实现这一目标，从而能够让物流企业在管理的过程中得到提升。第三，降低企业的生产成本，实现了对资源的高效率利用。往往物流企业很难实现对供应链的整合与融合，供应链管理则能够实现对物流管理的有效供应商加以集结，能够给客户提供更好的服务质量，满足客户的需求。从而能够提供给客户更为合理的物流方案，让所有的物流信息能够及时地更新，实现了对社会资源的共享与重复利用。
（三）供应链管理下物流管理的功能
第一，对库存的管理。通过供应链的管理能够实现对库存管理的订货时间与运输时间的缩减，从而能够加快对库存的周转速度，能够更加有效地减少与彻底的展出缺货事件发生的可能性，从而能够更加有利于整个供应链的企业之间的相互协调发展与企业的运作。第二，对订单的管理，订购的过程正是供应商向生产商发出订单的一个十分重要的过程，在这一过程中主要包括供应商的管理以及对订购合同和企业的订单管理，通过供应链管理模式能够让企业根据青岛数据进行网络补充计划的制定。
通过对供应链的管理，企业能够自主的制定一些相关的销售计划，通过合同签署与其他的公司与企业签订一些长期的合作关系，相互能够达成共识。通过对检查订购的数量以及订购送达的供应商对接收的货物进行支付。第三，对仓库的管理。仓库的管理不仅仅是对仓库简单的货物的验收与运输以及货物的出库检查监督工作，还包括一些代办销售以及委托运输以及库存控制的管理业务。
总之，供应链管理是物流管理重要的组成部分，供应链管理起源于物流管理同时供应链管理更能够提高物流管理的效率，最终在供应链管理下的物流管理能够更好地为客户提供更好的优质服务，推动我国经济的繁荣与发展。
参考文献：
[1]祁泽新。供应链管理在企业物流管理中的应用[J].河北煤炭，2011(02)
[2]卢凌霄。数据仓储技术在物流管理中的应用与前景[J].农业展望，2010(12)
供应链下的库存管理论文 篇三
摘要：库存管理是当前成品油物流供应链管理工作中最为关键的环节之一。成品油因其固有的特性，所以在其库存管理环节上也具有一定的特殊性。本文就将在实际工作中总结当前我国成品油仓储物流管理，并结合销售企业的实际情况，从供应链的角度进一步分析成品油的库存管理。希望在相关建议和优化方案的提出，能在今后的工作中对于这项工作的开展起到一些帮助作用。
关键词：供应链；成品油；库存管理；优化措施
成品油是由原油开采出来后经炼油企业加工完毕并符合一定的质量标准，可以市场供应的合格石油制品，其包含了我们生活中常见的汽油、柴油和煤油等等。而成品油库存管理则是当前成品油供应链中最为关键的组成环节之一，它对于整个供应链的管理提升都将起到十分重要的影响和帮助。在当前的社会发展中，我国正处于飞速发展的全新时期，如何开展对成品油库存管理优化，进一步实现对企业经济效益的提升将是一项十分必要的工作。下文就对这一问题展开更详细的探索和研究。
1、当前供应链成品油库存管理存在的问题
作为供应链管理系统一个重要环节，成品油相关企业在库存管理上都或多或少的做了一些信息化技术改造的投入或推进，但是从目前整体形势来看，仍存在对信息技术的应用不充分、不到位的现象。例如，我国众多地区中的成品油库存管理工作由于信息化技术的应用并未做到真正意义上引进和推广而被搁置一边，而仍然采用传统工作模式，这种工作方式的管理效率相对比较低，很难准确的掌握企业需要的相关工作信息，这也将对我国成品油库存工作效率造成较为严峻的影响[1]。甚至一些老旧、偏远或区域内重合油库在库存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式，和自动化的管理仍在明显的差距。在实际工作中由于无法形成比较完善的库存管理系统，因此在成品油的实际管理中如果一些环节的对接不够准确，成品油的供应速度势必受到较大的影响，甚至会对整个供应链的效率造成影响。
2、管理策略
为了将成品油的库存管理工作进行完善，在实际工作中更应该建立起完善的库存模型。这种模型的基本框架中主要包含了成品油库存成本、相关费用和需求等环节。对于当前成品油的库存管理过程中，主要的管理策略包含以下几个环节：
1、RQ策略。也就是在实际工作中加强对成品油库存量的检查，一旦库存量达到了订货标准的时候，就应该及时发出订单，并将每次的订单量设置为Q。通常情况下，如果成品油的需求比较大，缺货成本较高的过程中，采用此种方案也是最为恰当的方式。
2、RS策略。在对成品油库存进行检查的过程中，如果出现库存量小于订货水平就出现了订货行为，就需要订货的数量达到最大的库存量，我们对这个环节中的库存量用S表示[2]。这也说明在实际工作中，我们需要按照成品油的库存情况进行管理策略的选择。
3、对成品油库存管理进行优化的策略
针对建立的库存模型以及在实际工作中应用所反映出的问题，应根据成品油供应情况进行策略优化，笔者认为要从以下工作环节进行优化完善：
3.1充分引进信息技术
随着近年来我国科技水平和信息技术的不断发展，要想提升库存管理工作的效率，就需要在成品油库存管理过程中大幅度引进信息化技术手段，开展这项工作应着重以下几点：
(1)建立健全成品油库存信息管理系统，通过此种方式对库存管理的监测进行强化，加强库存信息管理系统与销售ERP系统、加油站零售管理系统、二次物流配送系统等系统端口的融合对接，实现各大系统的集成，实现数据交汇对接，从而实现对库存信息进行准确的掌握，便于在工作中更好的实现准确管理。系统在实际应用的过程中还可以将信息自动的及时通知给相关工作负责人员，方便相关岗位人员对物流信息的动态掌握，实现对库存的及时补充[3]。
(2)完善对成品油收发存环节动态监控，从而更及时和准确的了解成品油的库存变化，有效的保障将信息准确的提供给实际业务操作者或经营决策者。
(3)强化对成品油库存自动化控制，通过这种方式更好的控制或解决在管理过程中出现的不稳定因素，从而减少在库存管理工作中所耗费的人力和财力，更有效实现对成本的节约与控制。
3.2强化对油库的优化
强化对油库的优化布局，是当前对成品油库存管理优化管理工作中十分关键的工作环节[4]。企业应根据自身不同资源进货渠道、销售流向和油库辐射范围等综合因素实施对油库性能进行完善，对其功能进行提升。首先在实际工作中对油库进行优化布局能在很大程度上提升成品油周转的效率，随之要形成系统的配套的物流优化运行方案。同时，要在实际工作中对成品油仓储品种的结构进行调整，通过这种方式对各个区域内需求的品种进行满足，在此种背景下实现对库存的有效降低，进一步提高库存管理利用效率节省库存工作的管理成本。其次根据油库的区位重新对油库进行优化布局，对基础设施老旧，安全风险较高的油库或同一地区运输半径重合的油库进行优化关停，以减少后期更新改造资金的投入，也减低现有库存铺底量的占用，盘活现有库存资源，提高其利用效率。
4、结语
综上所述，库存管理是当前成品油管理供应环节中最为关键的环节，在某种程度上说库存管理的好与坏会对成品油供应和物流优化产生重要影响，并且对成品油的经济效益也有着直接联系。在当前社会发展中，我国这一工作仍然存在一些问题，所以需要相关企业或是个人要在实际工作中加强对库存量实际情况进行掌握，以便在今后工作中更好的采用解决对策，更好的带动我国成品油库存管理实现可持续发展。
参考文献：
[1]辜勇，杨子清，高东旭等。基于供应链的成品油库存管理优化研究[J].中国水运（理论版）,2015,4(12):87-88.
[2]尹微。基于供应链的成品油库存管理优化措施分析[J].科技与创新，2015,32(9):58-58,62.
[3]朱泽。基于VMI的成品油库存优化及系统开发研究[D].武汉理工大学，2015,58(2):189-190.
[4]王波。基于联合库存管理模式的成品油库存管理研究[J].物流工程与管理，2016,38(2):37-39,41.
供应链下的库存管理论文 篇四
摘要：随着我国经济的不断发展，人们的消费水平日益上升，市场环境也随之发生了巨大的变化。库存作为制造业供应链的核心环节，是企业成功的关键点。在传统的供应链库存管理的各个环节都有自己独特的库存控制策略，这就会不可避免的导致出现需求量放大的现象。在这种情况下，对制造业供应链库存协同管理进行深入研究就显得很有必要，并对其产生的问题提出相应的协同策略。
关键词：制造业；供应链；库存；协同管理；策略
一、引言
随着全球经济一体化的快速发展，企业之间的竞争越来越激烈。尤其是在制造业的市场竞争中，企业只有不断的寻求新的突破才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。基于供应链的库存协同管理研究针对这种情况是非常有效的，实现企业零库存，不仅可以降低企业的成本，还能够提高企业效率与整体服务质量，提高企业竞争力。
二、研究制造业供应链库存协同管理的意义
在企业的传统管理模式向供应链管理模式的转变过程中，对供应链库存的协同研究无论是理论方面还是实际操作方面都属于需要深入研究的核心问题。供应链中的各个环节的库存管理都会直接影响影响到供应链库存协同管理的质量。若需要快速满足客户需求就需要提高库存，而为了降低企业运营成本又需要适当降低库存，所以说，库存管理受利益、矛盾等相互冲突的影响，是企业的实际经营过程中一项非常复杂的管理技术。
制造业作为我国经济发展的重要支柱，在我国的发展建设过程中占有很重要的地位。而对供应链库存的协同管理在制造业的生产管理过程中也非常重要，对企业的经济效益起着直接的影响作用。在消费水平日益提高的今天，要提高企业的竞争力，就需要对供应链各个节点的库存进行协同管理，以有效实现供应链管理模式在企业的发展中优势。所以说，在此背景之下，对供应链库存协同管理进行深入研究，对制造业的发展与建设都具有一定的现实意义。
三、目前制造业供应链库存协同管理存在的问题
长期以来，流通环节中的各个部门（零售商、批发商和供应商等）都各自为政的管理自己的库存，并且其物料的定购策略也不同。这样不可避免的产生了需求的扭曲放大现象，直接后果是整个库存成本的增加和无法快速响应市场的真实需求。但是，在现代供应链管理的背景之下，制造业供应链库存协同管理仍然存在诸多的问题。具体分析如下所示：
1.对供应链的整体观念缺乏认知。与供应链的整体目标有所不同，一般来说，企业的最终目标是追求自身利益的最大化，受到这种经营观念的驱使，供应链各个节点供应商都抱着将危机转移到对方企业的心态，导致整条供应链各个节点的供应商之间的合作出现信任障碍，供应链绩效较低，针对这种需求不确定的情况下，各个企业为了维持自身安全的库存就需要付出更高的代价来满足自身需求。
2.供应链个节点客户之间缺乏合作意识。“牛鞭效应”的存在就是因为供应链各个节点的客户之间缺乏合作意识，就会导致出现市场需求不稳定和库存信息传递速度慢等情况，从而导致需求量放大。供应链各个节点的客户合作意识的缺乏不仅会导致库存成本增加，还会导致服务质量下降。
3.各节点库存管理信息传递不及时。生产计划、需求计划、库存量、送货计划等都可以作为同一条供应链中的各节点企业库存管理的关键数据。将这些数据信息进行实时传递才能够有效保证各用户的需求。但个企业之间各自为政的经营状况导致库存管理信息质量传递不及时，信息质量下降，库存量的预测值出现误差，最终导致生产计划无法正常实施。因此，如何将供应链各节点的库存信息进行及时的、准确的传递是当下对制造业供应链库存协同管理进行研究所需要解决的首要问题。
4.过分强调降低库存量。一般来说，库存成本会占到企业经营成本的30%左右，若要追求企业短期利益的最大化，降低库存量在很大程度上能够增加企业的利润，因此各个企业在零库存的思想及经营模式的影响之下，都会采取各种措施来降低库存量，以提高企业的经济效益。过分强调降低库存量，忽略长期的库存战略储备，若企业突发需求增加，就会出现原有库存量物理满足需求量的局面；又或者原材料价格突涨，企业就需要花高价购入原材料，降低企业利润。
四、制造业供应链库存协同管理的目标
1.降低库存成本。一般来说，库存成本分为订购成本、库存持有成本以及缺货成本等三种成本，要向对库存成本进行有效控制，就需要对着三种成本之间相互冲突的关系进行合理的权衡。在供应链背景下，要消除一个企业途库存、预留库存、瘀滞库存以及待检品等不可以的库存量，单单靠各企业自身的库存控制策略是远远不行的。在市场竞争激烈的今天，时常发生上游企业为实现自身企业利润的最大化将风险转移到下游企业的情况；要向切实改变这种情况，就要整体降低整条供应链的库存成本，使同一条供应链的各个节点的企业都能够从降低库存成本中获取利润。
2.提高响应速度。随着市场环境的快速变化，顾客购买的关键因素包括产品的价格、质量以及对其需求的快速反应等。若单单考虑降低库存成本而忽视对相应速度的提高，会导致企业在激烈的市场竞争中失去竞争优势而被淘汰。由于产品更新换代的速度加快以及某些产品安装使用对环境的特殊要求等，提高相应速度是非常有必要的。企业要想在动荡的市场环境和强劲的竞争对手中脱颖而出，就需要能够快速发现新市场，抢占市场先机，以最快的速度制造出满足顾客需求的产品，这就对企业的快速响应能力提出了极大的考验。
五、制造业供应链库存协同管理的策略
1.实现信息共享达到库存的协同管理。信息共享就是指在互联网背景下，将重要的资源与他人进行分享，优化信息的资源配置，节约社会成本，提高信息的利用率。对于信息共享的范围是需要非常重视的，若将制造商作为研究对象，像产品价格、种类等信息可以向所有客户提供；像成本信息或订单的具体内容等只能向特定的合作伙伴提供；而像产品库存量、原材料库存量等就只能向部分上下游客户提供。实现信息共享虽然能够不同程度的降低“牛鞭效应”现象的发生，但是由于诸多不确定因素的影响，在信息共享的实践过程中，仍然会出现各种由于企业为自身利益考虑而不愿进行信息共享或共享信息对成本影响不大等情况。总的来说，要想实现信息共享，降低供应链成本，还需要各个节点企业之间的精诚合作。
2.通过契约方式达到库存协同管理。供应链契约实际上是指买卖双方针对相关条款进行约定，在供应链的利润不损害双方的基础上，达到供应链的最高水准。企业在坚固自身利益的同时，还要考虑到供应链的整体利润，利用信息共享方式，在这两者间做出权衡，依照整体目标对供应链契约进行优化，协调各节点企业之间的利益。
六、结语
随着人们生活质量的不断提高以及市场需求的不确定性，企业之间的竞争极其激烈。要向在动荡的市场中谋求生存，供应链各节点企业的库存协同管理就变得越来越重要，实现零库存，降低库存成本，加强响应速度，从而提高企业经济效益。在此背景之下，本文对制造业供应链库存协同管理进行了必要研究。
参考文献：
[1]刘睿智，谭论。基于供应链的零售商-供应商协同管理库存策略[J].武汉科技学院学报，2010（03）。
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库存管理论文 篇五
1.供应链管理环境下的库存管理模式
根据供应链中的库存管理主体及内涵的不同，主要存在以下四种模式：
1.1传统库存管理模式
各节点企业的库存管理是各自为政的，物流渠道中的每一个部门都各自管理自有库存，都有自己的库存控制策略而且相互封闭。供应链中传统库存管理模式是基于交易层次之上的由订单驱动的静态单级管理库存的方式。
1.2联合库存管理（JMI，JointManagedInventory）模式
JMI模式是一种基于协调中心的库存管理模式，更多地体现了供应链节点企业之间的协作关系，能够有效解决供应链中的“Bullwhip（牛鞭）”效应，提高供应链同步化程度。这种模式下强调供应链节点企业同时参与、共同制定库存计划，从而使供应链管理过程中的每个库存管理者都能从相互的协调性来考虑问题，保证供应链相邻两节点之间的库存管理实体对需求预测水平的高度一致，从而消除需求变异放大。任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果，库存管理不再是各自为政的独立运营过程，而是供需的连接纽带和协调中心。
1.3供应商管理库存（VMI，VendorManagedInventory）模式
VMI模式是一种战略贸易伙伴之间的合作性策略，是一种库存决策代理模式。它以系统的、集成的思想管理库存，使供应链系统能够同步化运行。在这种库存控制策略下，允许上游组织对下游组织的库存策略、订货策略进行计划与管理，在一个共同的框架协议下以双方都获得最低成本为目标，由供应商来管理库存，由供应商代理分销商或批发商行使库存决策的权力，并通过对该框架协议经常性的监督和修正使库存管理得到持续的改进。
1.4协同式供应链库存管理（CPFR，CollaborativePlanningForecasting&Replenishment）模式
CPFR是一种协同式的供应链库存管理技术，建立在JMI和VMI的最佳分级实践基础上，同时抛弃了二者缺乏供应链集成等主要缺点，能同时降低分销商的存货量，增加供应商的销售量。它应用一系列处理过程和技术模型，覆盖整个供应链合作过程，通过共同管理业务过程和共享信息来改善分销商和供应商的伙伴关系，提高预测的准确度，最终达到提高供应链效率、降低库存和提高客户满意度的目的。
2.各种库存管理模式的比较及其应用缺陷
2.1传统库存管理模式在中小民营企业中的应用缺陷
传统的库存管理模式由于中小民营企业各自为政，缺乏有效的协调和沟通，供应链末端极少的客户需求可能因为“牛鞭效应”，呈几何级数放大成为供应链始端非常可观的原材料库存。这一方面，是实力弱小的供应链始端的中小民营企业所无力承受的；而另一方面，供应链始端原材料成本（这可能包括资金占用成本、库存管理成本、原材料陈旧成本等）的增加，又会逐级传递到供应链末端，并最终导致供应链末端的中小民营企业在市场上的竞争力下降。同时，这也是对社会资源的极大浪费。
2.2JMI库存管理模式在中小民营企业中的应用缺陷
由于缺乏诚信经营的合作基础、缺乏统一运作的协调基准、缺乏信息共享的兼容机理，联合管理库存对于实力规模相差无几、在供应链上一般处于同等地位的中小民营企业来说，往往是流于形式、无疾而终。更何况，中小民营企业往往是处于市场充分竞争的行业之中。无论是供应链的上游企业还是下游企业，为数众多的合作选择和瞬息万变的市场环境也难以让任何两家中小民营企业保持长期的、唯一的战略伙伴关系。
2.3VMI库存管理模式在中小民营企业中的应用缺陷
目前，VM（I供应商管理库存）模式已经成为一个非常流行的供应链协调机制。它最主要的优势是取代不可靠的预测，改进客户服务，减少需求的不确定性，减少安全库存，减少事务处理，把需方和供方捆绑在一起，共享数据。但是，VMI也有一些必要条件，比如只适用于重复性生产；一种物料只有一个供应商；需要严格的保密协议和商业诚信等。而且，一方面供应商可能会因为决策过程缺乏足够的协商，为此付出较高的库存代价；另一方面，制造商也可能因为供应商的唯一性，从而面临因为不确定因素所带来的供应链中断的巨大风险。最近的一个典型范例就是日本大地震后，受日本汽车零部件供应中断的影响，日本本土车企及欧美车企纷纷作出了停产计划。在欧洲，欧宝品牌于3月21日停产一天；日产汽车英国桑德兰工厂则停工三天；雷诺三星韩国釜山工厂的产量也将削减15%-20%。正是零部件供应商的唯一性，汽车制造商很难在短期内找到替代者。比如全球78%的锂离子电池电极材料由日本企业供应，几乎全部的LCD显示器偏光片保护膜和大量高科技电子元器件的生产被日本企业控制。据此，全球性汽车市场调研机构IHS公布的报告指出，预计到今年3月末，全球汽车产量将降低60万辆。地震两个月后，全球汽车产量将下降30%。
2.4CPFR库存管理模式在中小民营企业中的应用缺陷
中小企业选择协同式供应链的方式，既可获得供应链带来的协同竞争优势，也可维护自身的相对独立性。但是，中小企业因其自身的特点，对外界扰动所产生的反应程度一般要大于实力和规模大的企业。因此，在外部市场环境干扰和内部不同利益主体间目标冲突的双重作用下，中小企业在供应链协同中的复杂性将表现出特有的不确定性、混沌性、多层次、多功能、波动性、非线性和涌现性。从而，使得整个供应链协同的复杂度及难度都增加了。而且，即使在协同式供应链中，也可能存在明显强势的企业，短期利益的驱动也可能使得该企业机会主义行为抬头，从而会影响协同式供应链的稳定性。但若供应链中没有明显强势的企业，则该供应链可能面临总体较弱的局面，在和有强势企业在内的供应链抗衡时又缺乏优势。
供应链下的库存管理论文 篇六
摘要：从供应链的合作伙伴选择入手，探讨了供应库存管理和供应链成本管理的策略方法，论述了信息技术为供应链有效管理的必要条件。
关键词：供应链管理库存管理 成本管理 准时采购
1、供应链的合作伙伴选择
供应链管理的核心在于构建灵活有效的供应链，实现物流企业与供应商之间的双赢，其中最为关键的就是物流企业要寻找到能够长期合作的伙伴。因为一个理想的供应商不仅可以帮助物流企业降低物料成本、购买成本、运输成本、生产成本以及存货成本，还能减少产品抵达市场的时间、提高产品质量、增加顾客满意度。
2、供应链库存管理
供应商管理库存(Vendor Managed Inventory，简称VMI)系统，是指供应商在客户的允许下来管理客户的库存，由供应商决定每种产品的库存水平和维持这些库存水平的策略。在采用VMI的情况下，虽然零售商的商品库存决策主导由供应商把握，但其他方面的决策仍由零售商自己主导。
经研究可知，VMI作为一种建立在零售商—供应商伙伴关系基础上的供应链库存管理方法，不仅可以降低供应链的库存水平、减少成本，还能为客户提供更高水平的服务，加速资金和物资周转，使供需双方能共享利益，实现多赢。其特点是：一方面信息共享，零售商帮助供应商更有效地做出计划，供应商从零售商处获得销售活动；另一方面供应商完全管理和拥有库存，直到零售商将其售出为止，但是零售商对库存有看管义务，并对库存物品的损坏负责。
联合库存管理是一种风险分担的库存管理模式。它着重强调双方共同制定库存控制计划，使库存管理成为供需双方连接的纽带和桥梁。
总之，实行联合库存管理，构建一体化的物流系统不仅能使经销商的库存更低，使整个供应链的库存更低，而且还能快速响应客户需求，更有效地运输物品。这是因为经销商比制造商更接近客户，能更好地对客户要求作出更快地响应，并为购买产品安排融资和提供良好的售后服务，从而使制造商能集中精力，搞好生产，提高产品质量。
3、供应链成本管理
在供应链管理模式下，物流企业的竞争已不再是单个企业之间的竞争，而是各企业所在供应链之间的竞争。由于供应链成本流的特性会直接影响到供应链管理的盈利能力，故而最有竞争力的供应链不仅要提供最优的服务，还要使产品以最合理的成本进入市场。供应链成本管理正是物流企业通过整合外部资源，降低运营成本、提高反应能力、改善服务质量的有效措施。
显然，通过实施供应链成本管理，物流企业可以有效地减少成员之间不必要的重复工作，建立共享的电子数据交换系统。这样就能减少库存量和资金占用，让库存成本大大降低。并且，供应链通过各物流企业的优化组合，成为最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中间不必要的环节，有效地减少了流通费用，使供应链的流程简单化、高效化和低成本华。
4、信息技术：供应链有效管理的必要条件
4.1信息技术是供应链管理的有力保证
当今世界已经进入了以计算机和信息为特征的知识信息时代。为了在市场中获得更有利的竞争地位，物流企业必须重视信息在物流生产经营中的巨大作用。物流企业是一个多层次系统的有机结构，为了实现物流发展的目标，物流企业必须通过信息的不断传递，一方面进行纵向的上下级信息传递，把不同层次的经济行为协调起来：另一方面进行横向的信息传递，把各部门、各岗位的经济行为协调起来，通过信息技术处理人、财、物和产、供、销之间的复杂关系。尤其是在当今这个由网络信息系统组成的知识信息社会里，物流企业还需通过网络，捕捉最能创造价值的经营方式、方法和技术，创建网络化的物流运作模式。
4.2通过信息共享减小需求放大效应
减小需求放大效应的。有效方法是在供应链内部为每一个成员企业提供有关客户实际需求的全部资料，供应链的每个成员便可以使用客户的实际需求数据来进行更加准确的预测，而不是仅仅依据相邻下游企业发出的订单来预测。
4.3通过信息集成改进生产计划和控制
借助信息技术，供应链成员企业可将生产计划和实时的生产进度信息传递给全体合作伙伴共享，以此改善物流生产的计划和控制。
显然，通过供应链合作伙伴的信息共享，供应链上游企业便可清晰了解下游企业的生产和调拨物资，实现准时供应：而下游企业就可避免不必要的库存，同时柔性调节自己的生产计划。
总之，通过及时共享信息，供应链的各个环节便能紧密衔接在一起，从而避免供应链出现供需脱节的现象，确保供应链的整体利益。
4.4通过信息集成实现准时采购
要实现准时采购，供需双方必须围绕订单进行同步运作。当采购部门产生一个订单时，供应商就应开始着手进行物资的准备工作。而与此同时，采购部门应编制详细的采购计划，对方的制造部门也应开始生产的准备工作。这样，一旦采购部门把详细的采购订单提供给供应商时，供应商就能迅速地组织生产。而当客户需求发生改变时，采购订单又驱动制造订单发生改变，这是一种快速的改变过程。
由于采购部门的主要工作事沟通供应与制造部门之间的联系，使供应链系统得以准时响应客户的需求，从而降低库存成本，提高物流的速度和库存周转率，所以这种准时化订单驱动的方式大大简化了采购工作流程。
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库存管理论文 篇七
高速公路施工企业在施工过程中，原材料占工程总造价的65-70%，合理运用库存管理可以减少库存原材料占用企业较多的资金，降低企业库存管理成本，从而提高效益。高速公路企业为了有利于施工过程的顺利进行，节约采购费用和施工时间，既要保证适量的原材料储备，满足施工活动的需要，又要避免原材料储备过多积压资金，加速资金周转，因此，高速公路施工企业怎样在原材料库存的成本和收益之间进行利弊权衡，实现两者的最佳组合，就成为原材料库存管理的基本目标。
一、原材料库存成本有以下几个方面
1.采购成本
采购成本指原材料的买价、运输和税费等，其成本的高低取决于采购的数量及单价，实际上采购成本主要受采购单价影响，而采购批量的大小也会成为一些影响因素，采购批量受储存成本的影响，必然有一定限额。所以企业要全面均衡考虑，力争采购质量好，价格低的原材料。
2.储存成本
储存成本是指原材料在储备过程中发生的场地费、资金占用支出的费用、人员工资等。显然储存量越大场地占用越大，资金占用费也就越大。
3.短缺成本
短缺成本指由于货源短缺，导致施工中断而给施工企业带来的损失。它不仅影响施工工期的拖延增加施工企业的成本费用，而且还会影响到施工企业的美誉度。
二、要想实施库存管理达到理想效果，必须先解决几个问题
1.如何实现很低的库存水平，甚至零库存？（零库存的含义：零库存是一种特殊的库存概念，零库存不是说不需要库存或没有库存，是以少量的库存形式存在，而是大部分材料处于周转状态。所谓的零库存是指在物资充分保证的前提下所采取的一种特殊供给方式。）如果企业不能有效的降低库存水平，实施零库存管理就失去了意义。
2.库存很低的情况下，如何保持生产的连续性？这是实施零库存管理的前提条件。如果在生产需要时不能保证供应足够的原材料，影响到生产进度，将企业置于不利的境地，那企业实施零库存管理就会得不偿失。所以，既要降低库存成本，又要不影响企业生产的进行，是企业零库存管理实施的关键。
三、施工企业实施原材料零库存的管理
1.首先企业根据工程量由计划部门计算出总需求量和各个生产阶段需求量，确定产出计划，按计划发出生产和订货指令，并将生产的进度和库存储备及时反馈到计划部门，进行生产控制就是要保证生产作业计划的要求按时完成任务，但实际上会有一定偏差，这就需要取得实际进度偏离计划进度的信息，并采取纠正措施。
2.无库存事实上仍然需要保持一定库存，企业要有一定量的储备，作为缓冲库存；根据供应商日供应量，及生产进度确定储备量。
3.企业如果与特定的一家原材料供应商建立稳定良好的合作关系，是实施零库存企业的必然选择，这样虽然很大程度上降低了企业库存成本，单这样做的风险也会大大增加，比如缺货风险，一旦供应商不能及时供货，就会导致企业施工停滞，影响工期的按时完成，给企业带来较大的损失；再者，供应商对企业进行牵制，导致企业对供应商的依赖性，从而左右企业的施工进度，给企业带来不可预测的风险，其次，由于供应商占到主导地位，供应商对原材料价格的可控性增强，会给增加企业原材料的成本。因此要建立多个原材料生产供应商合作关系，在保证充足货源的情况下，将企业库存分散的转移到生产厂家，由原材料生产商来负担库存成本，从而可以减少仓储面积以及库存资金；并与比较了解的供应商发展长期合作关系，由于经过选择和长期合作，企业对供应商供应的原材料、供应商信誉、供应商的服务相对比较了解，从而确保了原材料的货源的稳定，以及质量保证，从而降低企业潜在风险，由企业来掌控原材价格，降低企业原材料成本。
4.建立材料员直接向供应商订购原材料制度。企业与供应商签订长期合作合同，在合同签订采用定期结算方式条款，材料员根据生产进度和原材料储备情况，直接与供应商联系，供应商定期持累计的原始凭证与企业结算，这样不但可以降低资金占用率，而且缩短原材料订购时间，也节约订购成本，增强了原材料的及时性；
5.采用适时适量的进货方式，即在生产需要时，按需要的量向供应商进行订购。由于零库存要求供应商在需要的时间提供高质量的原材料，因此对于原材料库存、供应商的距离远近及运输能力的要求较高，因此这种方式是在货源充足，距离相对来说比较近（零距离）的情况下，使生产计划与订购计划同步进行，旨在节约库存场地，降低库存成本，消除原材料呆滞现行，从而消灭库存。具体表现为：（1）多批次，少批量的向供应商下订单，统筹安排，这样在消耗原材料的同时，对原材料进行补充，原材料在流动、快速周转状态下，从而使库存场地的占用不会相对增加，呈现出零库存状态；（2）及时准时向供应商进行订购，通过灵活、稳定、订货的弹性等特点，使库存压力得到大大缓解和减轻，从而实现零库存。
6.在货源不足或短缺的情况下，原材料零库存管理不一定适宜。高速公路施工企业不但要确保工程质量，而且要如期完成施工任务。在货源不足或短缺的情况下，需要储备足够的原材料，虽然在增加了储存成本，但相应避免了短缺成本，从而保证施工进度，是施工企业可以按时完成施工任务。
7.需要指出的一点，企业原材料库存的降低，在货源不足或短缺的情况下，往往会导致采购成本的升高，因此，企业要具备一个准确的预测系统以确定企业的基本成本和效益最优化的最低安全库存。
四、小结
本文通过对高速公路施工企业原材料库存管理的探究，合理运用零库存管理，降低原材料库存库存，提高经济效益，提高企业管理水平体会的论述，希望能够对施工企业的成本管理有所启发和帮助，使企业能够以最低的成本获得最大的效益。
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